由海利法克斯至佩姬澳
我們下了海利法克斯軍事堡，約為正午。在車上用了午餐，立即出城，沿333號公路南下，開往南邊的一個小鎮叫佩姬澳(Pegg’s Cove)。這個小鎮是個小漁港，人口僅七十六人。
下面的影音是一位騎士所看到的沿途景色：
通往佩姬澳的這一條路沿著丘地而行，看不到一家農田。接近配姬澳前，地質變得甚為怪異，滿山都是大型石頭，有些甚為寬大擴展成為平台，有些地區形成沼澤，只有一些耐旱的植物生長。有些大石頭則孤零零在平台之上，任憑風吹雨打，更突顯其孤零零的意境。我們不禁在路邊停車，走向這些石頭平台，往海邊探望一番。這裡稱為佩姬保留區，將近有一千多英畝。這些石頭可能是冰河時期遺留下來，累積日月精華，原封不動留存到現在。在路的另一邊，則有更高的岩石，看上去好像也有遊客走上去，由最高點往下望，盼能看到更遠的地方。
亂石磋硪，沼澤羅列
這裡唯一的一座燈塔，也矗立在岩石上。定人說，這是一個最不寂莫的燈塔，因為到這裡的遊客特別多，大家都選她為背景照相。我們看到遊覽車一車一車地來，蔚為奇觀。即使今天是週一，整個岩石及燈塔附近都是遊客。台灣的野柳地形與此類似，但又不太像，遊客好像也沒有這麼多。今天晴空萬里，正是野外踏青的好時機，很多退休的老人，很老的老人都出門了。
這個港灣正好面對大西洋。港灣並不大，可以停泊十數艘漁船。現在漁產減少，所以真正打漁的人家也不多，港裡只有停泊一、兩隻小船，任其漂流，頗有點詩意。港灣倒是變成了觀光聖地，專門賣龍蝦海產。這裡有一家餐廳叫Sou'Wester ，正好在燈塔附近。餐館後面有一個很大的停車場，成為這裡的最大的設施。巴士一輛輛地送進來，把一條小徑塞得水洩不通。 他們說這裡觀光客每年達七十五萬人，大批的遊覽車都到這裡來停泊，替這個寧靜的小鎮帶來龐大的觀光收入。
除了這裡的大石頭讓這個小鎮出了名，成為旅遊盛地外，讓佩姬澳名氣大噪的是1998年瑞士航空111次班機在大西洋上空墜毁，殘骸散落在佩姬澳與灣水港(Baywater)之間的聖馬格麗特海灣内。機上249人全部罹難，聽說是當時航空罹難最多的一次。後經調查，認為是機上的遊樂設備線路著火，燒到機身。現在在佩姬澳與灣水港兩個地方分別建紀念碑，供人憑吊。佩姬澳離海利法克斯才四十餘公里，很多美國遊客因此選擇此地觀光。
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亂石磋硪，沼澤羅列
山不在高，有石則靈
石靜、影靜、水更靜
亂石處處水自流繼續前行，路旁有寧靜的池塘，其上亂石磋硪，斜影水中相映，頗有日本庭園的風韻。走了一大半路，忽然來到這麼有一個詩境的地方，頗有見獵心喜。只是不久的佩姬澳，所呈現的又是另一番風貌。佩姬是一位女子的名字，以她的名字為地名是因為這個漁港裡，曽經發生沈船事件。全船的人都罹難，只有其中一位女子被救活，那就是佩姬。她懷念愛人在船上死去，每天都到這裡的大石頭眺望，村裡的漁民頗為感念，因而將此地以佩姬為名。這個故事與中國的望夫石，情節類同。
大石橫陳海港邊
燈塔矗立於嚴石之上佩姬灣的地形特殊，大概是火山溶岩流入，加上冰河時期的改變，使這裡到處都可看到很大的岩石，就像放大千倍萬倍的鵝卵石，圓潤有趣。有些石頭太大，經歷風霜後，產生不同的裂痕圖案。在海岸邊的斷裂更大，但仍然像大麵包一樣，堆放在海邊。遊客可以在石頭上走來走去，好像走在一座麵包山一樣。其上的裂痕，倒是很容易跨越，所以可以走得很遠，很高。
佩姬港規模不大，是傳統的漁港
港深無魚舟自橫這裡唯一的一座燈塔，也矗立在岩石上。定人說，這是一個最不寂莫的燈塔，因為到這裡的遊客特別多，大家都選她為背景照相。我們看到遊覽車一車一車地來，蔚為奇觀。即使今天是週一，整個岩石及燈塔附近都是遊客。台灣的野柳地形與此類似，但又不太像，遊客好像也沒有這麼多。今天晴空萬里，正是野外踏青的好時機，很多退休的老人，很老的老人都出門了。
當地藝術家的石刻這個港灣正好面對大西洋。港灣並不大，可以停泊十數艘漁船。現在漁產減少，所以真正打漁的人家也不多，港裡只有停泊一、兩隻小船，任其漂流，頗有點詩意。港灣倒是變成了觀光聖地，專門賣龍蝦海產。這裡有一家餐廳叫Sou'Wester ，正好在燈塔附近。餐館後面有一個很大的停車場，成為這裡的最大的設施。巴士一輛輛地送進來，把一條小徑塞得水洩不通。 他們說這裡觀光客每年達七十五萬人，大批的遊覽車都到這裡來停泊，替這個寧靜的小鎮帶來龐大的觀光收入。
大石紋路深
亂石陣中無生門除了這裡的大石頭讓這個小鎮出了名，成為旅遊盛地外，讓佩姬澳名氣大噪的是1998年瑞士航空111次班機在大西洋上空墜毁，殘骸散落在佩姬澳與灣水港(Baywater)之間的聖馬格麗特海灣内。機上249人全部罹難，聽說是當時航空罹難最多的一次。後經調查，認為是機上的遊樂設備線路著火，燒到機身。現在在佩姬澳與灣水港兩個地方分別建紀念碑，供人憑吊。佩姬澳離海利法克斯才四十餘公里，很多美國遊客因此選擇此地觀光。
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